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笨蛋比匪諜還危險!勿摧毀民眾心防 5/2267 FB 推特 列印 推薦
2015-03-05 23:43:50
社會應冷靜回應M503航線爭議,各界菁英也應避免不當操作。畢竟,無知不是力量,笨蛋比匪諜還危險!

(作者:政治評論者張百達)M503航線爭議經日前兩岸協商結果,即使將航線西移距離從4浬增加為6浬,且將限制為從北向南的單向航道,而三條橫向扮演交流道承接功能的W航線現階段不啟用,有關爭議似乎仍未平息。

像近日媒體報導,有資深政府官員指出,過去曾發生解放軍蘇愷27軍機穿越海峽中線的事件;若以上述距中線10.2浬(約18.9km)的距離推估,軍機一般巡航時速6-800km/h,但進行攔截追擊時最高可達1,400km/h(23.3km/min),M503航線至台海中線18.9km的距離,僅需約50秒即可輕易飛越。

類似觀點還出現在某活躍人士,其不僅上電視開講,還投書媒體指中國政府常態性地在距離海峽中線僅7.8km處劃設航線(實距中線約19公里),表面上說戰機不會使用M503航路,將來區域情勢緊張時,解放軍仍可以保護民航機為名,常態性的派軍機巡航海峽中線鄰近區域,這麼近的距離,解放軍殲10戰機,不到5分鐘即可抵達台灣上空。只是,區域情勢緊張還能飛民航機?

不僅如此,還有前政府官員呼籲,馬政府應藉機要求中國讓台灣海峽成為一個非軍事區,要求所有飛機與船艦不能載飛彈,潛水艇也不能載測航器…云云。先不管國際法規範,也不問國軍需求,恐怕偶爾穿越台海的美軍都不可能答應。

至於我國防部1月13日的四點聲明,以及日前一重申:「陸方的新航路不影響國軍演訓、空訓等戰備、演訓範圍,我方對於海峽周邊航線也可充分掌握。未來如果大陸軍機未經通報,違反國際規範侵入我國領空,國軍也有嚴謹戰備處置規定,有能力與信心維護台海與國家安全…」,則似乎置若罔聞,處境尷尬。

如果,我們就像小學生上算術課那樣,拿起計算機運行「距離除以速度等於時間」,則解放軍戰機利用M503航線,幾十秒即可穿越海峽中線甚至幾分鐘即可飛臨台北上空,確實是一種能夠在心理及情感層面造成相當衝擊及威脅感。

尤其,由於計算程式所具有的科學性及可信度,只要把相同數據輸入,絕不會得出不同結果;在不經思索下,更加凸顯其難以質疑的權威性。如將前述問題極簡化,不考慮政治現實或其他因素,前述說法對許多平常人乃至社會菁英來說,確實具有相當程度說服力。而且,還真有很多人相信了,這才是問題所在!

事實上,除各民航機配置專屬識別碼外,對岸戰機從大陸東南沿海機場一起飛,就已被我國軍雷達發覺,進入監控警戒狀態,不會等戰機離開了海岸線,或等飛到M503航線上,或對海峽中線進行穿越動作才會被發現。就算我方戰機來不及起飛攔截,還有24小時警戒的天弓及愛國者等各型現代化防空飛彈待命。

不可諱言,對岸民航部門於1月12日突然片面宣布劃設新航路,並擬於農曆年後3月5日生效,由於台灣民間社會普遍缺乏預警,事前也無風吹草動,根本毫無心理準備。尤其「兩岸無小事」,對於北京如此突來的「大動作」,朝野均感相當詫異與不解!而事後各種疑慮及猜忌的產生,也是不可避免的必然結果。

只不過,台灣社會終究還是應回歸冷靜,各界菁英也應避免不當操作。畢竟,恐懼易危!無知不是力量!無心防則無國防!笨蛋比「匪諜」還危險!台灣民眾心理防線需要強化鞏固,更不應被有利和平的國際航線及無由恐懼給未戰即潰!

END

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留 言 版
[18250] 協商結果第四點:M503航路為國際民航航路,不會有戰機使用此航路的問題。
訪客 [2015-03-06 01:49:36]

[18271] 路過,進來瞧瞧
訪客 [2015-03-07 14:41:21]

[18274] 呆湾狼就是理盲滥情!
訪客 [2015-03-07 17:54:54]

[18289] 不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友!
訪客 [2015-03-08 10:35:08]

[18328] 豬一樣的隊友? 誰? 三腳ㄚ嗎?
訪客 [2015-03-10 17:52:21]

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